Oltre la Conformità: Simulazione CFD per Autorimesse secondo UNI CEN/TS 12101-11:2022

Area disciplinare: Smoke Management Tipo: Cfd Simulation

Simulazione CFD per autorimessa interrata sviluppata secondo UNI CEN/TS 12101-11:2022. Analisi di immissione contrapposta, estrazione perimetrale, jet-fans e verifica dei criteri di accettabilità per occupanti e soccorritori.

Tag: Autorimesse CFD Smoke Management UNI CEN TS 12101-11 Jet Fans Fire Safety Engineering FDS Simulazione Antincendio

Oltre la Conformità: La Simulazione CFD per Autorimesse secondo UNI CEN/TS 12101-11:2022

CFD Autorimessa UNI CEN TS 12101-11

Introduzione

Di seguito presentiamo un'anteprima di una campagna di simulazione fluidodinamica CFD realizzata per un'autorimessa interrata.

Il progetto è stato sviluppato in conformità alla norma UNI CEN/TS 12101-11:2022, che introduce criteri più rigorosi e dettagliati per la valutazione delle prestazioni dei sistemi di smaltimento fumo e calore in autorimesse.

Pur essendo conforme al Codice di Prevenzione Incendi, la configurazione progettuale presentava specifiche peculiarità che richiedevano una validazione prestazionale dedicata.


Caratteristiche Distintive del Sistema

Immissione contrapposta d'aria

Per rispondere ai vincoli architettonici:

  • estrazione perimetrale con ventilatori assiali
  • immissione naturale contrapposta
  • utilizzo di jet-fans ottimizzati per garantire:
  • raggiungimento locale delle velocità minime
  • adeguati ricambi d'aria
  • limitazione delle zone di ricircolo

Novità introdotte dalla UNI CEN/TS 12101-11:2022

La nuova norma fornisce indicazioni più chiare e puntuali rispetto alle versioni precedenti.

Presenza di vetture

È richiesto di modellare l'area di parcamento con una presenza minima di veicoli > 50%:

  • influenza sul moto dei gas
  • incremento della turbolenza
  • alterazione delle traiettorie di flusso

Curva HRR più severa

Anche in presenza di sistemi automatici di controllo (es. sprinkler), la norma prevede:

  • curve di rilascio termico più gravose
  • verifica della robustezza del sistema di ventilazione
  • controllo delle condizioni per esodo e soccorritori

Coordinamento temporale dei sistemi

L'attivazione dei sistemi di ventilazione deve:

  • evitare interferenze con il controllo incendio
  • garantire condizioni sicure per l'esodo
  • assicurare visibilità e concentrazione di soot entro limiti accettabili

Criteri di accettabilità per soccorritori

Sono ora specificati parametri chiari relativi a:

  • concentrazione massima di soot ammessa
  • distanza dall'incendio
  • condizioni operative delle squadre di soccorso

Ottimizzazione del Sistema

La simulazione CFD ha consentito di:

  • identificare eventuali zone di ricircolo
  • verificare l'efficacia dell'estrazione perimetrale
  • ottimizzare configurazione e attivazione dei jet-fans
  • migliorare sicurezza e controllo dei costi

L'approccio prestazionale permette di superare la sola conformità prescrittiva e di validare il comportamento reale del sistema in condizioni di incendio.