Curve normative temperatura-tempo usate per la progettazione e la verifica della resistenza al fuoco strutturale. Questa sezione raccoglie curve di temperatura dei gas, non curve HRR.
Queste curve rappresentano l'evoluzione della temperatura dei gas, NON la potenza termica rilasciata.
Non possono essere usate direttamente come input per simulazioni CFD come FDS. Sono destinate alle verifiche di resistenza al fuoco strutturale.
Curve HRR vs tempo per input CFD, design fires, sorgenti multiple e profili t2. Output attesi: temperatura, fumi, visibilità, ASET e condizioni di tenability.
Curve temperatura vs tempo per verifiche strutturali normative. Non sono input FDS diretti.
curve_type: temperature_curve
| Curve | Origine / standard | Uso | Equazione / definizione |
|---|---|---|---|
ISO 834ISO_834 · temperature_curve
|
International ISO 834 |
Edifici civili e verifiche di resistenza al fuoco per incendi cellulosici ordinari. | T = 20 + 345 * log10(8*t + 1) |
Hydrocarbon Curve (HC)HC · temperature_curve
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Eurocode hydrocarbon fire exposure EN 1991-1-2 |
Scenari di esposizione a incendi da carburanti e ambiti petrolchimici. | T = 20 + 1080 * (1 - 0.325*exp(-0.167*t) - 0.675*exp(-2.5*t)) |
Modified Hydrocarbon Curve (HCM)HCM · temperature_curve
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France French tunnel fire guidance |
Esposizione idrocarburica modificata severa, spesso considerata per rivestimenti in calcestruzzo in galleria. | T = 20 + 1280 * (1 - 0.325*exp(-0.167*t) - 0.675*exp(-2.5*t)) |
RABT-ZTV CarRABT_ZTV_CAR · temperature_curve
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Germany RABT-ZTV |
Curva tedesca per incendi in galleria da autovettura, con fase di raffreddamento esplicita. | Piecewise: 1200 C at 5 min, 30 min plateau, rapid cooling |
RABT-ZTV TrainRABT_ZTV_TRAIN · temperature_curve
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Germany RABT-ZTV |
Curva tedesca per incendi ferroviari in galleria, con plateau esteso e raffreddamento. | Piecewise: 1200 C at 5 min, 60 min plateau, rapid cooling |
Rijkswaterstaat Curve (RWS)RWS · temperature_curve
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Netherlands RWS |
Scenario severo per verifiche di resistenza al fuoco in gallerie stradali, basato su un grande incendio da carburante. | Piecewise tunnel fire exposure with peak temperature near 1350 C |
Applicazione:
civil_buildings,
general_fire_resistance
Formula: T = 20 + 345 * log10(8*t + 1)
Unità: tempo in min, temperatura in celsius
Fonte: ISO 834 (regulation)
Applicazione:
petrochemical,
fuel_fires,
industrial_fire_resistance
Formula: T = 20 + 1080 * (1 - 0.325*exp(-0.167*t) - 0.675*exp(-2.5*t))
Unità: tempo in min, temperatura in celsius
Fonte: EN 1991-1-2 (regulation)
Applicazione:
tunnels,
concrete_structures,
spalling_assessment
Formula: T = 20 + 1280 * (1 - 0.325*exp(-0.167*t) - 0.675*exp(-2.5*t))
Unità: tempo in min, temperatura in celsius
Fonte: French HCM curve (regulation)
Applicazione:
road_tunnels,
car_fire_exposure,
structural_fire_resistance
Formula: Piecewise: 1200 C at 5 min, 30 min plateau, rapid cooling
Unità: tempo in min, temperatura in celsius
Fonte: RABT-ZTV (regulation)
Applicazione:
railway_tunnels,
train_fire_exposure,
structural_fire_resistance
Formula: Piecewise: 1200 C at 5 min, 60 min plateau, rapid cooling
Unità: tempo in min, temperatura in celsius
Fonte: RABT-ZTV (regulation)
Applicazione:
road_tunnels,
hydrocarbon_tunnel_fire,
structural_fire_resistance
Formula: Piecewise tunnel fire exposure with peak temperature near 1350 C
Unità: tempo in min, temperatura in celsius
Fonte: Rijkswaterstaat RWS curve (regulation)
Approfondimento tecnico sul confronto tra curva ISO, curva HC e design fire equivalente per FDS: perché temperatura e HRR sono grandezze diverse e quali implicazioni hanno su ASET, comportamento strutturale e compartimentazione.